Mitsubishi Electric Klima Error Code 55 Sorunu Nasıl Giderilir
"Teknik arızalarda en doğru çözüm, önce kodu doğru okumak; sonra cihazı zorlamadan güvenli şekilde teşhis etmektir."
Ersan Karavelioğlu
Mitsubishi Electric klima Error Code 55, cihaz modeline göre farklı anlamlara gelebilir. Burada en kritik nokta şudur: Mitsubishi Electric ile Mitsubishi Heavy Industries aynı marka değildir ve arıza kodları birebir aynı olmayabilir. Bazı kaynaklarda E55 / 55 kodu, özellikle Mitsubishi Heavy tarafında kompresör kubbe altı sıcaklık termistörü / sensör anormalliği gibi açıklanır; Mitsubishi Electric modellerinde ise arıza kodları çoğu zaman P, U, E, F gibi farklı formatlarda görünür. Bu yüzden kesin teşhis için cihazın tam model kodu ve ekrandaki kodun E55 mi, 55 mi, U5 mi, P5 mi olduğu çok önemlidir. Mitsubishi Electric'in kendi kullanım kılavuzlarında, ekranda hata kodu belirdiğinde cihazı kendiniz tamir etmeye çalışmamanız, gücü kapatıp satıcı/servise model adı ve ekrandaki bilgiyi bildirmeniz önerilir.
Önce Kodun Gerçekten “55” Olduğundan Emin Olun
Klimada görünen kod bazen yanlış okunabilir. Özellikle kumanda ekranında veya iç ünite LED yanıp sönme düzeninde şu karışıklıklar olabilir:
| Görünen Kod | Karışabileceği Kod |
|---|---|
| 55 | S5 / U5 / E5 / F5 |
| E55 | Mitsubishi Heavy arıza kodu olabilir |
| U5 | Mitsubishi Electric modellerinde farklı bir arızayı gösterebilir |
| P5 | Drenaj / su tahliye sistemiyle ilgili olabilir |
| E5 | Haberleşme veya kumanda iletişim hatası olabilir |
Bu yüzden ilk iş, ekrandaki kodu dikkatle okumaktır. Kod kumandada mı görünüyor, iç ünite ışıkları mı yanıp sönüyor, yoksa dış ünitedeki kart LED'leri mi kod veriyor
Mitsubishi Electric Mi, Mitsubishi Heavy Mi Ayırt Edilmeli
Bu konu çok önemlidir. Çünkü internette “Mitsubishi klima error code 55” diye arandığında çıkan birçok sonuç Mitsubishi Heavy Industries cihazlarına ait olabilir. Oysa kullanıcı cihazı Mitsubishi Electric olabilir.
| Marka | Kod Sistemi |
|---|---|
| Mitsubishi Electric | Genellikle E, P, U, F serisi kodlar ve model bazlı hata teşhisi |
| Mitsubishi Heavy Industries | E55 gibi kodlar daha sık görülür |
| VRF / Multi Sistemler | Daha farklı servis kodları kullanabilir |
| Ev Tipi Split Klimalar | Kumanda veya LED yanıp sönme kodları olabilir |
Bazı teknik listelerde E53/E55 kodları, emme borusu sıcaklık termistörü veya kompresör kubbe altı sıcaklık termistörü anormalliği olarak geçer; fakat bu bilgi her Mitsubishi Electric ev tipi cihaz için doğrudan geçerli kabul edilmemelidir.
Error Code 55 Muhtemelen Neyi İşaret Eder
Eğer cihaz gerçekten E55 kodu veriyorsa ve model Mitsubishi Heavy veya buna yakın kod sistemi kullanan bir cihazsa, bu kod genellikle kompresör sıcaklık sensörü / kubbe altı termistör arızası ile ilişkilendirilir. Scribd'de listelenen Mitsubishi Heavy arıza kodu dökümanında E55, “compressor under dome temperature thermistor anomaly” şeklinde geçer.
Muhtemel anlamlar:
| Olası Sebep | Açıklama |
|---|---|
| Kompresör sıcaklık sensörü arızası | Sensör yanlış değer okuyabilir |
| Sensör kablosu kopuk / gevşek | Kart sensörden veri alamayabilir |
| Konnektör temassızlığı | Soket oksitlenmiş veya gevşemiş olabilir |
| Dış ünite kartı sorunu | Sensör sağlam olsa bile kart hatalı okuyabilir |
| Kompresör aşırı ısınması | Gaz eksikliği, fan sorunu veya tıkanıklık etkili olabilir |
| Yanlış kod okuma | Asıl kod E55 değil, U5/E5/F5 olabilir |
Bu nedenle yalnızca “55 çıktı” diye parça değişimi yapmak doğru değildir. Önce model ve arıza kodu kesinleştirilmelidir.
Kullanıcının Güvenle Yapabileceği İlk Kontroller
Bu tür arızalarda kullanıcı olarak yapabileceğiniz güvenli kontroller sınırlıdır. Elektrik panosunu açmak, dış ünite kartına müdahale etmek, gaz hattına dokunmak veya sensör ölçümü yapmak servis işidir.
Güvenli ilk adımlar:
Klimayı kumandadan kapatın.
Sigortadan 5-10 dakika enerjiyi kesin.
Tekrar çalıştırıp kodun gelip gelmediğini kontrol edin.
Filtreleri temizleyin.
İç ve dış ünitenin hava akışını engelleyen bir şey var mı bakın.
Dış ünitenin fanı dönüyor mu gözlemleyin.
Cihazın model etiketini not alın.
Kodun tam şeklini fotoğrafla kaydedin.
Mitsubishi Electric kullanım kılavuzlarında, hata kodu belirdiğinde cihazı kendiniz tamir etmeye çalışmamanız ve satıcı/servise model adıyla birlikte ekrandaki bilgileri bildirmeniz gerektiği belirtilir.
Klimayı Resetlemek Sorunu Çözer Mi
Bazen geçici voltaj dalgalanması, haberleşme kopması veya kısa süreli sensör okuma hatası nedeniyle klima hata kodu verebilir. Bu durumda cihazı kapatıp enerjisini kesmek, geçici hatayı silebilir.
Resetleme yöntemi:
Klimayı kumandadan kapatın.
Sigortayı kapatın.
5-10 dakika bekleyin.
Sigortayı açın.
Klimayı tekrar çalıştırın.
Aynı kod tekrar geliyor mu kontrol edin.
Eğer hata kodu tekrar geliyorsa, sorun geçici değildir. Özellikle kompresör, sensör, dış ünite kartı veya soğutucu akışkan sistemiyle ilgili bir problem olabilir.
Filtre Ve Hava Akışı Neden Kontrol Edilmeli
Klima yeterli hava alamazsa sistem zorlanır. Filtre tıkanıklığı, iç ünitede buzlanma, performans düşmesi, basınç dengesizliği ve bazı koruma hatalarına yol açabilir. Her ne kadar Error 55 doğrudan filtre kodu olmayabilirse de hava akışını kontrol etmek her arıza teşhisinde ilk adımdır.
Kontrol edilecekler:
| Kontrol Noktası | Ne Yapılmalı |
|---|---|
| İç Ünite Filtresi | Çıkarılıp yıkanmalı, kurutulup takılmalı |
| İç Ünite Önü | Perde, mobilya veya kapak engeli olmamalı |
| Dış Ünite Önü | Hava atışını engelleyen eşya olmamalı |
| Dış Ünite Arkası | Yaprak, toz, poşet veya kir birikimi kontrol edilmeli |
| Fan Çalışması | Fan dönmüyorsa servis gerekir |
Kirli filtre basit görünür ama klima arızalarının önemli bir kısmında sistemi zorlayan temel sebeplerden biridir.
Dış Ünite Fanı Ve Hava Sirkülasyonu Kontrol Edilmeli
Eğer kod kompresör sıcaklığı veya dış üniteyle ilişkiliyse, dış ünitenin hava atışı çok önemlidir. Dış ünite fanı çalışmazsa kompresör ve serpantin aşırı ısınabilir.
Dış ünitede şu durumlara bakılabilir:
Fan dönüyor mu
Dış ünite çok sıcak hava atıyor mu
Fan sesi normal mi
Dış ünitenin önü kapalı mı
Petek/serpantin aşırı kirli mi
Ünite güneş altında aşırı ısınıyor mu
Fan hiç dönmüyorsa veya dış ünite çalışıp kısa sürede duruyorsa, cihazı zorlamayın. Bu durumda fan motoru, kondansatör, dış ünite kartı, sensör veya kompresör koruması devreye girmiş olabilir.
Sensör Arızası İhtimali Nasıl Anlaşılır
Eğer hata kodu gerçekten E55 / 55 ve sensörle ilişkiliyse, servis şu kontrolleri yapar:
| Servis Kontrolü | Açıklama |
|---|---|
| Termistör Direnç Ölçümü | Sensörün sıcaklığa göre doğru değer verip vermediği ölçülür |
| Kablo Kontrolü | Kopuk, ezik veya yanık kablo aranır |
| Konnektör Kontrolü | Soket gevşekliği, oksitlenme veya temassızlık kontrol edilir |
| Kart Girişi Kontrolü | Sensör sağlamken kart hatalı okuyor mu bakılır |
| Kompresör Sıcaklığı | Gerçek aşırı ısınma var mı değerlendirilir |
Bu ölçümler multimetre ve servis bilgisi gerektirir. Kullanıcının dış ünite kapağını açarak sensöre müdahale etmesi güvenli değildir.
Gaz Eksikliği Error 55'e Sebep Olabilir Mi
Eğer kompresör sıcaklığı yükseliyorsa, bunun sebeplerinden biri soğutucu akışkan eksikliği olabilir. Gaz eksikliği sistemin basınç ve sıcaklık dengesini bozar; kompresör daha fazla zorlanabilir.
Gaz eksikliğinde görülebilecek belirtiler:
Soğutma zayıflar.
İç ünitede buzlanma olabilir.
Dış ünite uzun süre çalışıp verim alamaz.
Kompresör aşırı ısınabilir.
Bakır borularda anormal terleme veya buzlanma olabilir.
Cihaz korumaya geçebilir.
Ancak gaz eksikliği sadece basınç ölçümüyle anlaşılır. “Gazı azalmıştır” diyerek rastgele gaz basmak doğru değildir. Önce kaçak kontrolü yapılmalıdır.
Kompresör Koruması Devreye Girmiş Olabilir Mi
Evet. Eğer cihaz kompresörü korumaya alıyorsa, klima kendini durdurabilir ve hata kodu verebilir. Kompresör klimanın en kritik parçasıdır; aşırı sıcaklık, düşük/yüksek basınç, fan arızası, gaz eksikliği veya kart sorunu kompresör korumasını tetikleyebilir.
Kompresörle ilişkili riskler:
| Risk | Sonuç |
|---|---|
| Aşırı Isınma | Kompresör korumaya geçebilir |
| Gaz Eksikliği | Yağlama ve soğutma dengesi bozulabilir |
| Fan Arızası | Dış ünite ısı atamaz |
| Kart Arızası | Kompresör hatalı sürülebilir |
| Sensör Hatası | Sistem yanlış sıcaklık algılayabilir |
Kompresörle ilgili hatalarda cihazı sürekli tekrar çalıştırmak sakıncalıdır. Her deneme kompresörü daha fazla zorlayabilir.

Elektrik Voltajı Kontrol Edilmeli Mi
Evet. Düşük voltaj, yüksek voltaj veya dalgalanma klimalarda kart, kompresör ve sensör okuma sorunlarına yol açabilir. Özellikle yazın yoğun klima kullanımında veya eski tesisatlarda voltaj problemleri görülebilir.
Kontrol edilmesi gerekenler:
Sigorta gevşek mi
Klima ayrı hat üzerinden mi besleniyor
Prizde veya bağlantıda ısınma var mı
Voltaj dalgalanması sık yaşanıyor mu
Aynı hatta yüksek güçlü başka cihazlar var mı
Bu kontroller elektrik bilgisi gerektiriyorsa mutlaka elektrikçi veya yetkili servis tarafından yapılmalıdır. Klima kartları voltaj dalgalanmasından kolay etkilenebilir.

Servis Çağırmadan Önce Hangi Bilgiler Hazırlanmalı
Yetkili servisi aramadan önce bazı bilgileri hazırlarsanız teşhis süreci hızlanır.
Hazırlanacak bilgiler:
| Bilgi | Neden Gerekli |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi Electric mi, Mitsubishi Heavy mi netleşir |
| Model Kodu | Arıza kodu model bazında yorumlanır |
| Hata Kodu Fotoğrafı | Yanlış kod okuma riski azalır |
| Cihaz Tipi | Split, multi, kaset, kanallı, VRF ayrımı yapılır |
| Ne Zaman Oluyor | Açılışta mı, soğutmada mı, ısıtmada mı |
| Kaç Dakika Sonra Duruyor | Koruma veya sensör hatası anlaşılabilir |
| Dış Ünite Çalışıyor Mu | Fan/kompresör durumu anlaşılır |
| Son Bakım Tarihi | Filtre ve serpantin kirliliği değerlendirilir |
Mitsubishi Electric kılavuzları da hata durumunda model ismi ve kumandada görülen bilgilerin servise bildirilmesini özellikle vurgular.

Kullanıcının Yapmaması Gerekenler Nelerdir
Bu tip hatalarda yanlış müdahale cihazı daha pahalı arızaya götürebilir.
Kesinlikle yapılmaması gerekenler:
Dış ünite kartını açmayın.
Sensör kablolarını söküp takmaya çalışmayın.
Klimayı sürekli resetleyip zorlamayın.
Rastgele gaz bastırmayın.
Sigortayı sürekli aç-kapa yapmayın.
Yan sanayi kart veya sensörle deneme yapmayın.
Kompresör çalışmıyorsa cihazı zorla çalıştırmaya çalışmayın.
Özellikle dış ünite içinde yüksek voltaj ve keskin metal parçalar bulunur. Elektrik kesilmiş olsa bile bazı kartlarda kapasitörler kısa süre enerji tutabilir.

Error 55 İçin Muhtemel Servis Çözümleri Nelerdir
Servisin yapacağı çözüm, kesin teşhise bağlıdır. Muhtemel işlemler şunlardır:
| Arıza Nedeni | Muhtemel Çözüm |
|---|---|
| Sensör arızalı | Termistör değişimi |
| Konnektör gevşek | Soket temizliği ve bağlantı düzeltme |
| Kablo kopuk | Kablo onarımı veya değişimi |
| Dış ünite kartı arızalı | Kart tamiri veya değişimi |
| Gaz eksikliği | Kaçak testi + doğru gramajda gaz dolumu |
| Fan arızası | Fan motoru / kondansatör / kart kontrolü |
| Serpantin kirli | Dış ünite profesyonel temizlik |
| Kompresör aşırı ısınıyor | Soğutma devresi ve kompresör kontrolü |
Doğru servis, önce ölçüm yapar; sonra parça değiştirir. Ölçüm yapılmadan parça değişimi hem maliyetli hem de hatalı olabilir.

Bu Arıza Tehlikeli Mi
Error Code 55 doğrudan yangın anlamına gelmez; fakat kompresör sıcaklığı, sensör, kart veya dış ünite koruması ile ilişkiliyse ciddiye alınmalıdır. Çünkü cihaz arıza kodu verdiğinde çoğu zaman kendini korumaya alır.
Dikkat edilmesi gereken riskler:
Kompresörün zarar görmesi
Kart arızasının büyümesi
Soğutucu gaz kaçağının devam etmesi
Dış ünitenin aşırı ısınması
Elektrik bağlantılarında ısınma veya gevşeklik
Cihazın sürekli stop-start yapması
Cihaz arızadayken uzun süre çalıştırılmamalıdır. Kod tekrar ediyorsa servise geçilmelidir.

Bakım Yapmak Bu Arızayı Önler Mi
Düzenli bakım tüm arızaları önlemez; fakat klima sisteminin daha sağlıklı çalışmasını sağlar. Özellikle filtre, serpantin, drenaj ve elektrik bağlantıları düzenli kontrol edilirse cihazın aşırı zorlanması azalır.
Yıllık bakımda kontrol edilmesi gerekenler:
İç ünite filtreleri
İç ünite serpantini
Dış ünite serpantini
Fan motorları
Drenaj hattı
Elektrik bağlantıları
Soğutucu akışkan basıncı
Sensör değerleri
Kumanda ve haberleşme hattı
Klima yoğun kullanılıyorsa yılda en az bir kez, çok tozlu ortamdaysa daha sık bakım yapılması iyi olur.

Hangi Durumda Hemen Servis Çağrılmalı
Aşağıdaki durumlarda cihazı zorlamadan servis çağırmak en doğru yoldur:
Kod reset sonrası tekrar geliyorsa.
Dış ünite çalışıp kısa sürede duruyorsa.
Kompresör devreye girmiyorsa.
Dış üniteden yanık kokusu geliyorsa.
Sigorta atıyorsa.
Soğutma/ısıtma tamamen durduysa.
İç veya dış ünitede buzlanma varsa.
Fan dönmüyorsa.
Cihazdan olağan dışı ses geliyorsa.
Bu belirtiler basit kullanıcı müdahalesiyle çözülecek seviyeyi aşmış olabilir.

Kısa Çözüm Planı
Pratik şekilde ilerlemek için şu sırayı takip edebilirsin:
| Sıra | Yapılacak İşlem |
|---|---|
| 1 | Kodun tam şeklini fotoğrafla |
| 2 | Model etiketini not al |
| 3 | Klimayı kapatıp sigortadan 5-10 dakika enerji kes |
| 4 | Filtreleri temizle |
| 5 | Dış ünitenin hava akışını kontrol et |
| 6 | Tekrar çalıştır ve kodu izle |
| 7 | Kod tekrar ederse cihazı zorlamadan servis çağır |
| 8 | Servise model, kod, çalışma süresi ve belirtileri bildir |
Bu yöntem hem güvenlidir hem de servisin doğru teşhis koymasını kolaylaştırır.

Son Söz
Error Code 55 Ciddiye Alınmalı, Ama Önce Kod Doğru Tanımlanmalı
Mitsubishi Electric klima Error Code 55 sorunu, ilk bakışta tek bir arıza gibi görünse de model ve marka ayrımı yapılmadan kesin yorumlanmamalıdır. Çünkü Mitsubishi Electric cihazlarda hata kod sistemi modele göre değişebilir; E55 kodu ise bazı Mitsubishi Heavy kaynaklarında kompresör sıcaklık termistörü / sensör anormalliğiyle ilişkilendirilir. Bu nedenle önce cihazın tam modeli, kodun tam yazılışı ve arızanın hangi çalışma modunda ortaya çıktığı netleştirilmelidir.
Kullanıcı olarak güvenli şekilde yapılabilecekler; cihazı resetlemek, filtreleri temizlemek, dış ünitenin hava akışını kontrol etmek ve hata kodunu doğru kaydetmektir. Fakat kod tekrar ediyorsa, özellikle dış ünite, kompresör, sensör, kart veya soğutucu gaz sistemiyle ilgili olabileceği için yetkili servis müdahalesi gerekir.
"Klima arızasında doğru teşhis, pahalı parça değişiminden önce gelir; çünkü bazen sorun bir sensör, bazen bir kablo, bazen de cihazın kendini korumaya almasına sebep olan daha derin bir sistem dengesizliğidir."
Ersan Karavelioğlu
Son düzenleme: